Водовод из Ростовской области на Донбасс запущен в рекордные сроки!

Мы уже не раз писали новости об одном из самых амбициозных строительных проектов 2023 года - водоводе из Ростовской области на Донбасс. С радостью сообщаем что, в тестовом режиме он заработал! Военные строители возвели водовод в рекордные сроки - за четыре месяца.

Масштабное сооружение возвели специалисты Военно-строительной компании Минобороны РФ в содружестве с предприятиями со всей страны. Большая вода начала наполнять канал, питающий города Донецк, Макеевку, Горловку и другие населенные пункты республики. Инженеры и гидротехники проводят наладку оборудования, проверяют каждый стык. Эксплуатирующая организация ФГУП ДНР "Вода Донбасса" готовит разводящие сети.

Жители Донбасса жили в ситуации нехватки питьевой воды несколько лет и наконец, в ближайшее время, проблема разрешится. После того, как резервуары заполнятся, график подачи воды населению изменится. Правда, по этапам - постепенный переход важен для проверки всех систем на устойчивость.

Строительство водовода началось в январе этого года. Объект длиной почти 200 километров построен в рекордные четыре месяца. Он проложен по территории Ростовской области, затем ДНР и до канала Северский Донец - Донбасс. Мощность сооружения водовода составит на первых порах до четырех тысяч кубометров в сутки. Затем суточные объемы поставки воды будут увеличиваться до 288 тысяч кубометров, проектная мощность - до 480 тысяч кубов.

Проект уникальный не только по темпам строительства, но и по сложности. Начало водовода находится в труднопроходимых местностях поймы реки Дон - со множеством мелких рек, каналов и заболоченными равнинами. Первые 16 километров труб прокладывали по искусственной насыпи через подтопленные территории. На одних участках потребовались дноуглубительные работы, на других - установка плавучей водозаборной станции, 7 насосных станций, 14 гидравлических резервуаров. Еще пришлось соорудить 63 перехода через речки и автотрассы и пробурить тоннель длиной полтора километра для прохождения под железнодорожным полотном и одним из рукавов реки Дон. Были привлечены более 5 тысяч специалистов и около 1,5 тысячи единиц.